Em 2016, a MPT – Mobilidade e Planeamento do Território, a sua empresa, fez um plano de mobilidade para Leiria que entretanto ficou na gaveta. Porque é que com este plano [PMUS] vai ser diferente?
Isto de tirar carros da cidade não é fácil em Portugal, onde as pessoas gostam de levar o filho já não à porta da escola mas à porta da sala de aula. Os números mostram que um terço das emissões que prejudicam o clima e o ambiente estão ligadas à mobilidade e, por isso, é mesmo preciso baixá-las e a União Europeia (UE) está muito atenta. Com a Covid-19 alguma coisa mudou e eu nem diria que o plano de 2016 foi para a gaveta, porque, na verdade, se foram fazendo algumas coisas entretanto, devolvendo mais o centro às pessoas, melhorando passeios, a estação intermodal junto ao estádio com parque de estacionamento – creio que houve algum sentido mesmo sem plano. Há outro fator importante: foram definidos pela União Europeia 11 nós de cidades da Rede Europeia de Transportes (RET) no nosso país e Leiria é um deles, como Viseu, Guimarães, Famalicão, Braga e outras, mais as duas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto. Vai haver um bom envelope financeiro para isso, e à escala do município, para se conectar às redes europeias. Ou seja, os municípios estão obrigados a alinharem-se com as diretivas europeias e têm esse incentivo financeiro. As cidades escolhidas para esses nós têm de definir os Planos de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) até ao final de 2027 pelo que têm de atuar de forma rápida e, claro, um dos vetores fundamentais é diminuir os veículos automóveis nas cidades. O quadro geral é da UE e depois há as diretrizes definidas pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT).
Paula Teles: “Leiria tem a mais alta motorização do país, acima dos 80%”
Coordena o Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) de Leiria que está em discussão pública até dia 15 e que tem suscitado apaixonadas trocas de argumento entre leirienses e não só. Esteve na reunião promovida pelo Município, em agosto, a ouvir críticas e a defender as suas ideias, e aparentemente gostou. O seu credo é o ambiente, a necessidade de responder aos problemas climáticos e pensar com vista ao futuro
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