É de Leiria, é um novo carro elétrico e de condução autónoma. Chama-se TEK-26e e vai estrear-se em competição no próximo mês.
A equipa de Formula Student do Politécnico de Leiria prepara-se para estrear uma nova máquina em competição. Será em Castelo Branco, de 19 a 24 de julho, e, dias depois, na Formula Student Espanha, entre 1 e 7 de agosto, em Barcelona.
A “arma secreta” da Leiria Academic Racing Team, equipa de Formula Student do Instituto Politécnico de Leiria (IPLeiria), é o TEK-26e. Trata-se, explica o politécnico em nota de imprensa, do primeiro carro elétrico e autónomo bimotor do país, apresentado esta segunda-feira, 8 de junho, durante um evento que assinalou também os 20 anos da equipa.
Antes de mais: quando falamos de Formula Studente, a que nos referimos? Na prática, trata-se de uma competição internacional universitária de engenharia automóvel em que equipas de estudantes projetam, constroem e testam carros de competição, sendo avaliadas tanto pelo desempenho em pista como pelas soluções técnicas, custos e modelo de negócio do projeto. Leiria também tem a sua equipa – a Leiria Academic Racing Team (LART).
“Entre setembro e dezembro de 2024, quando começámos a discutir como seria o novo carro, definimos um objetivo a longo prazo: estarmos entre as melhores equipas na FS da Alemanha, a maior competição internacional de Formula Student, em 2030. Para isso, desenvolvemos o conceito do carro que pretendemos apresentar no final da década, em que se destacam o chassis monocoque em fibra de carbono, a jante de 10 polegadas, a bateria em compósitos e um motor por roda”, explicou Guilherme Pereira, team leader da LART, citado em comunicado do Politécnico de Leiria.
“O TEK-26e apresenta um chassis tubular, já a pensar no final da década. Passámos já de jante de 13 polegadas para jante de 10 polegadas, com dois motores no eixo traseiro, e avançámos para a bateria em compósitos”, referiu o líder da equipa, adiantando que a versão deste ano é mais um passo rumo aos objetivos definidos para 2030.
O TEK-26e tem um peso de 234 kg, menos 20% do que o carro anterior, o T-24e (Voidster), e uma velocidade máxima de 104 km/h. Estima-se que percorra os primeiros 75 metros em menos de 4,2 segundos, reduzindo em cerca de 10% o tempo alcançado pelo Voidster.
O TEK-26e é o quinto carro da história da equipa de Formula Student do IPLeiria, que tem atualmente 62 elementos de diferentes cursos, como Engenharia Automóvel, Engenharia Eletrotécnica, Engenharia Informática, Engenharia Mecânica, Gestão, Marketing e Jogos e Multimédia. Conta ainda com o apoio de antigos estudantes do Politécnico de Leiria, enquanto conselheiros, de três faculty advisors, professores e engenheiros da indústria automóvel.
A LART desenvolveu o TEK-26e em parceria com a TEKEVER, uma das principais fabricantes europeias de drones autónomos, que se tornou patrocinadora principal da equipa. Na apresentação do novo carro, Tiago Nunes, diretor de Produto da empresa e antigo membro da equipa, destacou a importância de aproximar a TEKEVER da comunidade académica e captar talento. Já Diogo Costa, antigo estudante do IPLeiria e conselheiro da equipa, sublinhou que a Formula Student é sobretudo uma plataforma de aprendizagem, inovação e empreendedorismo, que prepara os estudantes para os desafios do futuro.
Para Carlos Rabadão, presidente do Politécnico de Leiria, projetos como a LART “assumirão um papel igualmente relevante no futuro da Universidade de Leiria e Oeste”, nova designação e personalidade jurídica que o Politécnico de Leiria passará a assumir em breve, atendendo a que o Governo anunciou a sua transformação em universidade.
