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Monte Real entrega último F16 à Roménia

Configuração das aeronaves foi realizada em Monte Real, base onde se encontram alojados os F16 das duas esquadras de voo nacionais.

Vários militares trabalham num avião de combate dentro de um hangar. A cobertura da cabina está aberta e há uma escada e equipamento de manutenção junto à aeronave.

A Força Aérea entregou, esta quarta-feira, o quinto e último F-16 à Força Aérea Romena (ROAF).

A aeronave, com o número de cauda 15134 – 1615, “faz parte do contrato de alienação adicional de aeronaves F16 celebrado com a Roménia em 23 de dezembro de 2019”.

No ano passado, foram entregues as outras aeronaves e com a entrega deste caça fica completa a primeira de três fases do contrato, adianta a Força Aérea em comunicado. O negócio avaliado em 130 milhões de euros foi formalizado em Monte Real em janeiro de 2020.

As próximas duas fases do contrato celebrado com a Roménia estão previstas para 2023 e 2024 e a Força Aérea continuará a ter um papel central neste processo, com a atualização da configuração das aeronaves, de M5.2R para M6. Esse upgrade, explica a Força Aérea Portuguesa, acontecerá em “todas as dezassete aeronaves F16 que a ROAF agora dispõe”.

A Base de Monte Real (BA5) terá um papel primordial nestas fases, tal como tem realizado até aqui, já que os testes no solo e em voo da nova configuração M6 em duas aeronaves F16 romenas vão acontecer na base militar existente no concelho de Leiria, “seguindo-se depois um apoio técnico local, na Roménia, para a atualização de parte das restantes quinze aeronaves”. Os primeiros 12 F16 que Portugal vendeu à Roménia foram entregues em 2017, seguindo-se um período de acompanhamento de um ano, na Roménia.

Em comunicado, a Força Aérea acrescenta que “paralelamente, a FA está e continuará a ministrar formação a técnicos romenos, ROAF e da Aerostar (indústria aeronáutica romena), em Inspeções de Fase e manutenção de terceiro escalão (D-Level) do motor F100-PW-220E, que equipa aquelas aeronaves”.

Um avião militar de combate voa a baixa altitude junto a uma pista, com o trem de aterragem descido. Vêem-se sinais junto à pista e vegetação em primeiro plano.
Fotos: Força Aérea

Por último, a FA mantém na Roménia uma equipa de On-Site Support, para prestação de apoio técnico local permanente à ROAF, que se estenderá, previsivelmente, até ao final do primeiro trimestre de 2023.


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